XCMG 800348149 XE900/XE950 beltahjólasamsetning/leiðarhjólahópur/OEM gæði undirvagns framleiðandi og verksmiðja - CQCTRACK
Tæknilegar upplýsingar: Beltahjól / Leiðarhjólasamsetning (framhjól)
Hlutaauðkenning:
- Samhæfðar vélargerðir:Beltagröfur af gerðinni XCMG XE900 og XE950.
- Umsókn:Undirvagnskerfi, leiðsögn að framan og spenna.
- Íhlutarnöfn:Framhjóladrif, leiðarhjóladrif, stýrihjól.
1.0 Yfirlit yfir íhluti
Hinn Leiðarhjól / Leiðarhjólasamsetninger grundvallar- og þungavinnuhlutur staðsettur fremst á undirvagnsgrind gröfunnar. Hann þjónar sem óvirkur hliðstæða drifhjólsins og aðalhlutverk hans er að stýra beltakeðjunni í samfellda lykkju og veita vélrænt viðmót til að stilla beltaspennu. Þessi samsetning er sérstaklega hönnuð til að þola mikið álag, stöðugt slit frá beltakeðjunni og erfiðar umhverfisaðstæður sem eru dæmigerðar fyrir stórfellda námuvinnslu og jarðvinnu.
2.0 Aðalhlutverk og rekstrarlegt samhengi
Helstu verkfræðilegu hlutverk þessarar samsetningar eru:
- Leiðsögn og skilgreining á braut: Hún virkar sem snúningsás fram á við fyrir keðjuna, snýr brautinni við eftir snertingu við jörðu og leiðbeinir henni mjúklega aftur að drifhjólinu og skilgreinir þannig alla hringrás brautarinnar.
- Stillingarbúnaður fyrir beltaspennu: Leiðarhjólið er fest á sterkan rennibúnað sem er tengdur við vökva- eða smurolíuknúinn spennislöngu. Þetta gerir kleift að stilla leiðarhjólið nákvæmlega fram og aftur, sem stýrir beint halla beltanna. Rétt spenna er afar mikilvæg fyrir bestu mögulegu kraftframfærslu, minni veltimótstöðu og hámarks endingartíma alls undirvagnskerfisins.
- Aðaláhrif og höggdeyfing: Vegna þess að hjólið snýr fram á við er það fyrsti snertipunkturinn við hindranir eins og steina og brak. Hönnun þess forgangsraðar því að draga úr og dreifa miklu höggi til að vernda undirvagnsgrindina og lokadrifið fyrir skemmdum.
- Stöðugleiki og innilokun brautarinnar: Innbyggðir flansar á lausahjólinu vinna að því að viðhalda láréttri stillingu brautarkeðjunnar og koma í veg fyrir að hún fari af sporinu við beygjur og akstur á ójöfnu eða hallandi landslagi.
3.0 Ítarleg smíði og lykilhlutar
Þessi samsetning er nákvæmnishannað, innsiglað kerfi sem samanstendur af:
- 3.1 Óstýrt hjól (felgur): Stórt, sterkt hjól með nákvæmlega vélrænu og hertu hlaupfleti. Breitt snið þess tryggir stöðuga snertingu við keðjutenglana og dreifir álaginu á skilvirkan hátt.
- 3.2 Flansar: Samþættar hliðarleiðarar báðum megin við felguna. Þessar eru mikilvægar til að halda keðjusporunum í skefjum, koma í veg fyrir að þær renni til hliðar og fari af sporinu við hliðarálag. Þær eru hannaðar til að standast höggbreytingar og slit.
- 3.3 Innra legu- og hylkikerfi:
- Ás: Stöðugur ás úr mjög sterku, hertu og slípuðu stáli sem veitir fastan snúningsás.
- Legur/hylsingar: Lausagangshúsið snýst á ásnum í gegnum safn af stórum, þungum keilulaga rúllulegum eða bronshylsingum, sem eru valdar fyrir einstaka getu sína til að takast á við mikinn radíalálag og einstaka áskrafta (þrýstikrafta).
- 3.4 Fjölþrepa þéttikerfi: Þetta er mikilvægasta undirkerfið til að ákvarða endingartíma. Það notar yfirleitt völundarhúshönnun, þar sem aðal geislaþétting er á yfirborðinu, auka rykvörp og oft fitufyllt hólf. Þessi fjölþrepa vörn er nauðsynleg til að útiloka mjög slípandi mengunarefni (t.d. kísilryk, slurry) á áhrifaríkan hátt og halda afkastamiklu fitu inni í leguholinu.
- 3.5 Festingarfesting og rennibúnaður: Samsetningin inniheldur smíðaða eða steypta festingu með nákvæmlega vélrænum renniflötum. Þessi tengifleti tengjast við leiðarana á undirvagnsgrindinni og ýtastöng beltaspennustrokka, sem gerir kleift að stilla beltaspennuna nákvæmlega og áreiðanlega.
4.0 Efnis- og afköstaupplýsingar
- Efni: Steypa eða smíða úr hákolefnisblönduðu stáli.
- Hörku: Felguflöturinn og flansarnir eru í gegnumherðir eða spanherðir í dæmigerðu bili 55-62 HRC. Þetta veitir bestu mögulegu jafnvægi milli mikillar höggþols og yfirburða slitþols.
- Smurning: Fylt með litíum-fléttu smurolíu sem þolir háan hita og öfgaþrýsting (EP). Venjulega fylgir með smurnippeldi til reglulegrar endursmurningar á milli þjónustutímabila til að hjálpa til við að hreinsa þéttihólfið af minniháttar óhreinindum og lengja endingartíma.
5.0 Bilunaraðferðir og viðhaldsatriði
- Slitmörk: Notkunarhæfni er ákvörðuð með því að mæla minnkun á hæð flansanna og þvermál brúnarinnar miðað við hámarksslitmörk XCMG. Mjög slitnir flansar auka verulega hættuna á að brautin fari af sporinu.
- Algengar bilunaraðferðir:
- Flanssprungur og brot: Sprungur, flísun eða brot á flansum vegna mikils álags frá hindrunum.
- Gróp og íhvolfur slit á felgum: Slit frá tengjum keðjunnar sem mynda gróp eða íhvolfan snið á felgunni, sem leiðir til óviðeigandi snertingar við beltið og hraðara slits á keðjunni.
- Legubrot: Alvarleg bilun sem oft stafar af bilun í þéttibúnaði, sem gerir slípiefnum kleift að menga smurolíuna. Fastur lausahjól snýst ekki, sem veldur hraðri og alvarlegri sliti á beltakeðjuhylkjunum og lausahjólinu sjálfu.
- Festing á rennibúnaði: Ryðgun, skemmdir eða mengun á rennifestingunum getur komið í veg fyrir að spennan sé stillt og læst lausahjólinu á sínum stað.
- Viðhaldsvenjur: Reglulegt eftirlit með frjálsum snúningi, burðarþoli og öllum merkjum um bilun í legum (hljóði, hlaupi) er nauðsynlegt. Spenna á beltum verður að vera athugað og stillt nákvæmlega samkvæmt notkunarhandbók framleiðanda. Það er afar mikilvægt að skipta um lausahjólið ásamt beltakeðjunni og öðrum íhlutum undirvagnsins til að koma í veg fyrir hraðað og misræmi í sliti.
6.0 Niðurstaða
HinnXCMG XE900/XE950 beltahjól / stýrihjólasamsetninger mikilvægur þáttur til að tryggja hreyfanleika, stöðugleika og endingu undirvagns gröfunnar. Hlutverk þess í leiðsögn, spennu og höggdeyfingu er ómissandi fyrir áreiðanlega notkun í krefjandi umhverfi. Fyrirbyggjandi eftirlit, rétt viðhaldsferli og kerfissamstilltar skiptingar eru nauðsynlegar greinar til að lágmarka niðurtíma og stjórna rekstrarkostnaði. Notkun á upprunalegum eða vottuðum varahlutum frá OEM er afar mikilvæg til að tryggja nauðsynlega víddarnákvæmni, efniseiginleika og þéttieiginleika og þar með vernda verulega fjárfestingu í þessum þungavinnuvél.









