VOLVO 14743661 EC900/EC950 beltastýringarhjól/framhjóladrifssamsetning - framleiðandi og birgir íhluta fyrir undirvagn á þungum beltum

Tæknilegar upplýsingar: Leiðarhjól / framhjólssamstæða belta

Hlutaauðkenning:

• Samhæfðar vélargerðir: VOLVO EC900, EC950 beltagröfur.
• Notkun: Undirvagnskerfi, leiðsögn að framan og spenna.
• Íhlutarheiti: Fremri lausahjól, leiðarlausahjól, beltalausahjól.

1.0 Yfirlit yfir íhluti

HinnLeiðarhjól / framhjólssamstæða beltaer mikilvægur, ódrifinn íhlutur sem er staðsettur fremst á undirvagnsgrind gröfunnar, beint á móti drifhjólinu. Hann þjónar sem aðal framleiðsla og aðalviðmót fyrir stillingu á beltaspennu. Þessi samsetning er hönnuð til að þola mikið höggálag, stöðugt slit og verulega hliðarkrafta, sem gerir hana að mikilvægum þætti fyrir stöðuga og skilvirka vélaakstur.

2.0 Aðalhlutverk og rekstrarlegt samhengi

Helstu verkfræðilegu hlutverk þessarar samsetningar eru:

• Leiðsögn og skilgreining á braut: Eins og nafnið „leiðarhjól“ gefur til kynna, virkar það sem snúningspunktur fram á við fyrir keðjuna, snýr braut sinni við eftir snertingu við jörðu og leiðbeinir henni mjúklega aftur að drifhjólinu og skilgreinir þannig lykkju brautarinnar.
• Stillingarbúnaður fyrir beltaspennu: Leiðarhjólið er fest á öflugan rennibúnað sem gerir kleift að færa það áfram eða aftur á bak. Þessi hreyfing er stjórnað af vökva- eða smurolíufylltum spennustrokka sem er notaður til að stilla rétta beltahæð - mikilvægan þátt til að hámarka afköst, orkunýtni og endingartíma alls undirvagnsins.
• Aðaláhrif og höggdeyfing: Vegna þess að hjólið snýr fram á við er það fyrsti íhluturinn sem lendir í hindrunum eins og steinum, stubbum og skurðveggjum. Það er sérstaklega hannað til að taka á sig og dreifa miklu höggi og vernda þannig undirvagnsgrindina og lokadrifið sem er meira samþætt í uppbyggingu.
• Stöðugleiki og stilling belta: Breiður prófíll og samþættir flansar lausahjólsins vinna að því að viðhalda láréttri stillingu beltakeðjunnar og koma í veg fyrir að hún fari af sporinu við gagnstæðar beygjur („snúninga“) og akstur í brekkum.

3.0 Ítarleg smíði og lykilhlutar

Þessi samsetning er flókið, lokað kerfi hannað fyrir öfgafullar kröfur:

• 3.1 Óstýrt hjól (felgur): Stórt og sterkt hjól. Yfirborð þess er nákvæmlega unnið og hert til að veita bestu mögulegu snertingu við keðjutenglana og standast slit. Í þungum stillingum getur felgan verið tvískipt með endurnýjanlegum slithring til að draga úr langtíma viðhaldskostnaði.
• 3.2 Flansar: Samþættar hliðarleiðarar báðum megin við felguna. Þessir flansar eru mikilvægir til að halda keðjunni í skefjum og koma í veg fyrir að keðjan fari af sporinu við hliðarhleðslu. Þeir eru smíðaðir til að þola bein högg og stöðugt núning.
• 3.3 Innra legu- og hylkikerfi:
  • Ás: Kyrrstæður ás úr mjög sterku, hertu stáli sem er örugglega festur við burðararma lausagangshjólsins.
  • Legur/hylsingar: Lausagangshúsið snýst á ásnum í gegnum safn af stórum, þungum keilulaga rúllulegum eða bronshylsingum, sem eru valdar fyrir framúrskarandi getu sína til að takast á við mikinn radíalálag og einstaka ásþrýsting.
• 3.4 Fjölþrepa þéttikerfi: Þetta er mikilvægasta undirkerfið hvað varðar endingartíma. Það samanstendur venjulega af aðal geislaþétti eða fjölvörpaþétti, aukaþétti og oft völundarhúss-líkum smurolíuhólfi. Þessi fjölþrepa aðferð er nauðsynleg til að útiloka fínar, slípandi agnir (t.d. ryk úr námum, leðju) og raka á áhrifaríkan hátt, en halda samt afkastamikla smurolíunni inni í leguholinu.
• 3.5 Festingarfesting og rennibúnaður: Samsetningin inniheldur smíðaða eða steypta festingu með nákvæmlega vélrænum renniflötum. Þessir fletir tengjast við samsvarandi leiðarar á undirvagnsgrindinni og eru tengdir við ýtastöng beltaspennisjakkansins, sem gerir kleift að stilla stöðu lausagangshjólsins nákvæmlega.

4.0Efnis- og afköstarupplýsingar

• Efni: Steypa eða smíða úr hákolefnisblönduðu stáli.
• Hörku: Felguflöturinn og flansarnir eru gegnumhert eða spanhert í gegnum-hert á dæmigerðu bili 55-62 HRC, sem veitir bestu mögulegu jafnvægi milli mikillar höggþols og framúrskarandi slitþols.
• Smurning: Fylt með háhita- og öfgaþrýstingsfitu (EP). Flestar samsetningar eru með staðlaða smurnippelu fyrir reglulega endursmurningu til að hjálpa til við að hreinsa þéttihólfið af minniháttar óhreinindum og lengja þjónustutímabil.

5.0 Bilunaraðferðir og viðhaldsatriði

• Slitmörk: Notkunarhæfni er ákvörðuð með því að mæla minnkun á hæð flansanna og þvermál felgunnar miðað við hámarksslitmörk VOLVO. Slitnir flansar auka verulega hættuna á að brautin fari af sporinu.
• Algengar bilunaraðferðir:
  • Flansbrot og sprungur: Sprungur, flísun eða algjört brot á flansum vegna mikils álags frá hindrunum.
  • Gróp og íhvolfur slit á felgum: Slit frá tengjum keðjunnar sem mynda gróp eða íhvolfan snið á felgunni, sem leiðir til óviðeigandi snertingar við beltið og hraðara slits á keðjunni.
  • Legubrot: Alvarleg bilun sem oft stafar af bilun í þéttibúnaði, sem leiðir til mengunar. Fastur hjólhringur snýst ekki, virkar eins og bremsa og veldur hraðri og miklu sliti á beltakeðjuhylkjunum og hjólhringnum sjálfum.
  • Festing rennibúnaðar: Ryðgun, skemmdir eða mengun á rennifestingunum getur komið í veg fyrir að spennan sé stillt, læst lausahjólinu á sínum stað og haft áhrif á afköst brautarinnar.
• Viðhaldsvenjur: Reglulegt eftirlit með frjálsum snúningi, burðarþoli og heyranlegum/sýnilegum merkjum um bilun í legum er nauðsynlegt. Athuga skal og stilla beltaspennu nákvæmlega samkvæmt notkunarhandbók framleiðanda. Mikilvægast er að skipta um lausahjólið ásamt beltakeðjunni og öðrum íhlutum undirvagnsins til að koma í veg fyrir hraðað og misræmi í sliti.

6.0 Niðurstaða

HinnVOLVO EC900/EC950 stýrihjól / beltahjólasamsetning að framaner grundvallarþáttur og háspennuþáttur sem er mikilvægur fyrir stöðugleika, hreyfanleika og endingu undirvagnskerfis gröfunnar. Tvöfalt hlutverk þess í leiðsögn og spennu gerir það ómissandi fyrir rétta virkni vélarinnar. Fyrirbyggjandi eftirlit, réttar spennuaðferðir og samstilltar skiptingar kerfisins eru nauðsynleg viðhaldsgrein. Notkun upprunalegra eða vottaðra varahluta frá OEM tryggir nauðsynlega víddarnákvæmni, efniseiginleika og þéttieiginleika til að standast erfiðar rekstraraðstæður sem búast má við af stórum gröfum, og verndar þannig verulega fjárfestingu í búnaðinum.