Virkni þunghjólsins á skriðflutningabílnum og kröfur um stuðningshjólið, útflutningur til Bandaríkjanna
Hlutverk valsins er að flytja þyngd allrar vélarinnar niður á jörðina á meðan hún veltur á brautinni. Til að koma í veg fyrir að hún fari af sporinu ætti valsinn einnig að geta komið í veg fyrir að brautin færist til hliðar miðað við hana. Valsarnir vinna oft í leðju, vatni, sandi og sandi og verða fyrir miklum höggum og vinnuskilyrðin eru mjög erfið. Hjólfelgur eru viðkvæmar fyrir sliti. Kröfur til valsins eru: slitþolin felga, áreiðanleg leguþétting, lág veltuviðnám o.s.frv.
1. Til að draga úr líkum á að drulluvatn komist inn í leguna ætti að lágmarka hreyfanlega þéttiflötinn. Snúningsstýrið í þessari hönnun notar cantilever festingaraðferð til að minnka hreyfanlega þéttiflötinn á rúllunni. Það er aðeins einn þéttiflötur á hjólinu;
2. Bættu endingartíma og áreiðanleika þéttinga. Stuðningshjólið notar olíuþolið og öldrunarvarna glært gúmmí sem þéttiefni.
Hlutverk stuðningsrúllunnar er að halda brautinni. Til að tryggja að brautin verði ekki of stór ætti að lágmarka að hún sigi og hún ætti að vera sett upp undir efri hluta brautarinnar. Stökkva og koma í veg fyrir að brautin renni til hliðar. Lengd efri hluta brautarinnar ákvarðar fjölda rúlla, almennt 1 til 2 á hvorri hlið, og ein rúlla er sett á hvorri hlið snúningsstýrisins. Í samanburði við stuðningshjólið ber stuðningshjólið minni kraft og þarf aðeins að styðja brautina svo hún detti ekki of mikið. Og minni snerting við leðju og vatn við vinnu, þannig að stærð trissunnar getur verið minni og hæð stuðningshjólsins er ekki nauðsynleg.
Birtingartími: 10. mars 2022
