Þróun rafvæðingar utanvega ökutækja á næsta áratug, tannhjól fyrir gröfu í Malasíu
Það virðist augljóst málefni að rafvæðing er í sókn, en það er alls ekki þróun sem hægt er að hunsa. Frá byggingartækjum til vökvaaflsvéla og garðvéla eru nánast allar atvinnugreinar að færast í átt að rafvæðingu.
Þó að rafvæðing hafi enn margar áskoranir í för með sér – sérstaklega fyrir ökutæki og farsíma – svo sem hleðsluinnviði og afkastagetu raforkukerfisins, er hún nú talin ein af lykilleiðunum til að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda.
Á undanförnum árum hefur þróun rafknúinna ökutækja af ýmsum stærðum og gerðum aukist af ýmsum ástæðum. Ein helsta ástæðan er lækkun á kostnaði við rafhlöður og úrbætur á hönnun þeirra og efnasamsetningu. Framfarir í öðrum nauðsynlegum íhlutum (eins og mótorum, raföxlum o.s.frv.) eru einnig gagnlegar fyrir getu framleiðenda til að þróa fleiri valkosti fyrir rafknúin ökutæki.
Hækkandi eldsneytisverð, fleiri tæknilegar framfarir, meiri minnkun losunar og annar ávinningur af notkun rafknúinna ökutækja - minna viðhald og meiri skilvirkni - mun hjálpa til við að knýja áfram rafvæðingarmarkaðinn á næstu árum. Með þróun rafvæðingar verða áhrifin á aðrar skyldar atvinnugreinar og varahlutaframleiðendur þau sömu, svo sem þá sem starfa í vökvaaflsframleiðslu og hreyfistýringu. Malasía Gröfutannhjól
Rafvæðing fólksbíla mun aukast fyrir árið 2027
Á undanförnum árum hefur bílamarkaðurinn eflt rafvæðingu af krafti og það hefur þróast þannig að jafnvel pallbílar eru rafknúnir. Framleiðendur eins og General Motors (GM) hafa tilkynnt áætlanir um að auka sölu rafknúinna ökutækja á næstu árum. General Motors hefur sagt að fyrirtækið hyggist setja á markað 30 nýjar gerðir rafknúinna ökutækja um allan heim fyrir árið 2025.
GM er ekki eitt. Samkvæmt nýlegri skýrslu um markaðinn fyrir rafbíla, sem byggir á ítarlegri rannsókn, mun markaðurinn fyrir rafbíla ná 33,6% samsettum árlegum vexti (CAGR) fyrir árið 2027. Samkvæmt gögnum frá árinu 2020 spáir rannsóknarfyrirtækið að markaðsvirði muni ná 2.495,4 milljörðum Bandaríkjadala og 233,9 milljónum ökutækja fyrir árið 2027, með 21,7% samsettum árlegum vexti.
Í fréttatilkynningu sinni þar sem skýrslan var kynnt voru eftirfarandi ástæður taldar upp sem lykilþættir sem knýja áfram vöxt rafknúinna ökutækja:
Stuðningur við stefnu og reglugerðir stjórnvalda;
Leiðandi framleiðendur bílaframleiðenda auka fjárfestingar;
Sífellt alvarlegri umhverfisvandamál;
Verð á rafhlöðum hefur lækkað;
Framfarir í tækni hleðslukerfa.
Aðrir drifkraftar eru aukin notkun rafknúinna ökutækja í vaxandi hagkerfum og vöxtur sjálfkeyrandi ökutækja. Rannsóknarfyrirtækið bendir þó á að skortur á hleðsluinnviðum á þessum mörkuðum muni leiða til áskorana, rétt eins og nú er víða um heim. Malasía Gröfuhjól
Þó að Covid-19 faraldurinn hafi vissulega haft áhrif á alþjóðlega framboðskeðjuna og leitt til truflana á framleiðslu á bílamarkaði, þar á meðal rafknúnum ökutækjum, benda ítarlegar rannsóknir til þess að vegna sterks bata og eftirspurnar í Kína muni rafknúin ökutæki ná sér tiltölulega hratt. Búist er við að rafknúin ökutæki í Evrópu og Kína muni ná sér vel á strik, en búist er við að Bandaríkin muni dragast aftur úr. Það er óvíst hvort þetta muni breytast þar sem átökin milli Rússlands og Úkraínu hafa leitt til hárrar eldsneytisverðs. Malasía Gröfuhjól
Birtingartími: 9. júní 2022
