Viðhald á lausahjóli, rúllu og trissu Hitachi 70-5G gröfuGrifuflutningsrúlla frá Kína
Viðhald gröfu felur í sér: vél, vökvaþrýsting, aksturslækkun, skriðdreka, þriggja sía o.s.frv., en margir bíleigendur hafa hunsað viðhald gröfunnar með lausahjóli, rúllu og dráttarhjóli. Í dag mun Xiaobian kynna þekkingu sína á „viðhaldi á lausahjóli, rúllu og dráttarhjóli á Hitachi 70-5G gröfu“.Grifuflutningsrúlla frá Kína
Við hugsum ekki mikið um þessa hluti í daglegu starfi okkar. Þeir eru skiptar út þegar þeir eru bilaðir. Þeir eru einnota. Þeir eru aldrei fylltir með olíu á miðri leið. Sérstaklega er viðhald ökutækja sem vinna oft í leðju ábótavant. Þetta mun leiða til skemmda á legu burðarhjólsins, dráttarhjólsins og lausahjólsins, sem leiðir til þurrslípunar á ásnum. Það er aðeins nauðsynlegt að skipta þeim út, sem kostar peninga. Nú skulum við sýna þér hvernig á að viðhalda undirvagnshjólunum á Hitachi 70-5G gröfunni.
Þegar skrúfan er losuð er hægt að dæla nálinni beint í tankinn eftir að hann er fullur af olíu. Það tekur um 50 ml. Taktu það hægt og ekki flýta þér, annars kemur olían út og það tekur tíma fyrir hana að tæmast. Þegar þú vilt bæta við olíu skaltu skrúfa olíuþrýstingsmælispípu dráttarvélarinnar beint á vélina og dæla henni beint inn. Þegar þú sérð að ekki er hægt að skrúfa olíupípuna á.
Ég þarf ekki að hafa áhyggjur af því. Ef ég geri það einu sinni á ári verður endingartími felgunnar miklu betri. Það getur sparað mikinn viðhaldskostnað en það er svolítið fyrirhafnarfrekt. Ef aðstæður eru góðar er hægt að nota loftbyssu til að fjarlægja hana. Ef farið er beint upp og niður er hægt að bæta við meira eldsneyti. Aðstæður mínar eru einfaldar og ég get aðeins bætt við eldsneyti þegar bíllinn er beint upp í um 30 gráður.
Jæja, ég vil deila með ykkur viðhaldi á stýrihjóli, stuðningshjóli og dráttarkeðjuhjóli á Hitachi 70-5G gröfu. Ég vona að þetta geti hjálpað eigendum! Kínverskur burðarvals fyrir gröfu.
Birtingartími: 15. febrúar 2023
