Göngubúnaður fyrir gröfu,Jarðýta Idler Útflutningur til Rússlands
Ferðabúnaður vökvagröfu er notaður til að bera fulla þyngd vélarinnar og viðbragðskraft vinnubúnaðarins og hann er einnig notaður til að ferðast í stuttan tíma.Samkvæmt mismunandi uppbyggingu er það aðallega skipt í tvo flokka: beltagerð og dekkjagerð.
1. Göngubúnaður af skriðagerð
Ferðabúnaður fyrir belta er samsettur af brautar- og drifhjólum, stýrihjólum, rúllum, burðarhjólum og spennubúnaði, skriðhjólabúnaður er almennt þekktur sem "fjögur hjól og eitt belti", sem er í beinu samhengi við vinnuafköst og gönguframmistöðu. gröfu.
(1) Lög
Það eru eftirfarandi gerðir af brautarskóm og mismunandi brautarskór eru notaðir í samræmi við mismunandi notkunarskilyrði.
2) Tvöfaldur rifbeinaskór: Gerðu vélina auðvelt að stýra, aðallega notaðir í hleðslutæki.
3) Hálf-tvöfaldur rifbeina brautarskór: bæði grip- og sveigjanleiki.
4) Þriggja rifa brautarskór: góður styrkur og stífni, mikil burðargeta, slétt brautarhreyfing, aðallega notuð í vökvagröfur.
5) Snjónotkun: hentugur fyrir vinnu á ís- og snjóstöðum.
6) Fyrir berg: með hliðarbrún, hentugur fyrir rekstur hornsteinssvæðisins.
7) Fyrir votlendi: breidd brautarskórsins er stækkuð og jarðtengingarsvæðið er aukið, sem er hentugur fyrir rekstur mýrlendis og mjúkan grunn. Jarðýta Idler Export til Rússlands
8) Gúmmíbrautir: vernda vegyfirborðið og draga úr hávaða.
(2) Rúllur og burðarhjól.Rúllan sendir þyngd gröfu til jarðar þegar gröfan er á mismunandi yfirborði.Vigtunarhjólið ber oft högg frá jörðu, þannig að álagið á valsanum er mikið, yfirleitt: tvíhliða vals, einhliða vals.Uppbygging burðarhjólsins og rúllunnar er í grundvallaratriðum sú sama.
(3) Leiðlaus.Leiðhjólið er notað til að stýra brautinni rétt um og koma í veg fyrir að hún misfarist og víki.Hjól í lausagangi flestra vökvagrafa virkar einnig sem kefli, sem getur aukið snertiflöt brautarinnar við jörðu og dregið úr sérstökum þrýstingi jarðar.Leiðhjólið er með slétt andlit, axlarhring í miðjunni til leiðbeiningar og torusplanar á báðum hliðum til að styðja við járnbrautarkeðjuna.Því minni sem fjarlægðin er á milli lausagangs og næstu keflis, því betri leiðsögn.
Til þess að láta lausaganginn gegna hlutverki sínu að fullu og lengja endingartíma hans, ætti geislamyndahlaup hjólsins sem snýr að miðjuholinu að vera ≤W3mm og uppsetningin ætti að vera rétt í takt.
(4) Drifhjól.Kraftur vökvagröfuvélarinnar er fluttur til brautarinnar í gegnum ferðamótorinn og drifhjólið, þannig að drifhjólið ætti að passa rétt við keðjubraut brautarinnar, gírkassinn er stöðugur og þegar brautin er lengd vegna pinna ermar slitnar, það getur samt möskvast vel, drifhjólið.Venjulega staðsett aftan á ferðabúnaði gröfunnar, þannig að spennuhluti brautarinnar sé styttri til að draga úr sliti og orkunotkun, er hægt að skipta drifhjólinu í tvær gerðir: samþætt gerð og klofna gerð í samræmi við uppbyggingu hjólsins .Tennurnar á klofna drifhjólinu eru skipt í 5 ~ 9 hringgír, þannig að hægt er að skipta um sumar tennurnar án þess að fjarlægja brautina þegar þær eru slitnar, sem er þægilegt fyrir viðgerðir á byggingarsvæðinu og dregur úr kostnaði við viðhald gröfu vinnustundir.Jarðýta Idler Útflutningur til Rússlands
Vélin knýr vökvadæluna til að flytja olíu og þrýstiolían fer í gegnum stjórnventilinn og miðsnúningsmótið til að knýja vökvamótorinn og afrennslisbúnaðinn sem er settur upp á vinstri og hægri brautarramma til að ganga eða stýra.Hægt er að stjórna ferðamótorunum tveimur sjálfstætt með tveimur ferðastöngum í stýrishúsinu.
(5) Spennubúnaður
Eftir að beltahlaupabúnaður vökvagröfu hefur verið notaður í nokkurn tíma eykur slit keðjubrautarpinnaskaftsins, sem leiðir til lengingar á allri brautinni, sem leiðir til núnings beltagrind, braut af spori, hávaða í hlaupi. og aðrar bilanir sem hafa þannig áhrif á gönguframmistöðu gröfu.Því þarf að búa hverja braut með spennubúnaði þannig að brautin haldi oft ákveðinni spennu.Jarðýta Idler Útflutningur til Rússlands
(6) Bremsur
Birtingartími: 22-2-2023
