Aukabúnaður gröfu: öryggisregla gröfu
Það eru engin léttvæg öryggisvandamál.Við verðum að ræða alvarlega persónuleg öryggismál vina okkar sem grafa.Ég vona að þú verðir að vinna í ströngu samræmi við reglur og reglur og huga sérstaklega að rekstraröryggi í daglegu starfi til að forðast óþarfa skaða af sjálfum þér.Eftirfarandi gröfumaður útskýrði notkunarhæfileika gröfu frá öryggishlið.Ég vona að það muni hjálpa þér! Sprocket Export to Russia
Við uppgröft ætti ekki að éta jarðveginn of djúpt og ekki má lyfta fötunni of hart til að forðast að skemma gröfuna eða valda veltandi slysum.Þegar skóflan dettur skaltu gæta þess að hafa ekki áhrif á brautina og grindina.Starfsfólkið sem vinnur með gröfunni við að þrífa botninn, jafna jörðina og gera við hallann verður að vinna utan snúningsradíus gröfunnar.Ef nauðsynlegt er að vinna innan beygjuradíusar gröfunnar verður grafan að hætta að snúast og stöðva beygjubúnaðinn áður en unnið er.Jafnframt skulu starfsmenn á og utan flugvélarinnar sjá um hvert annað og vinna náið saman til að tryggja öryggi.sprocket Export to Russia
Ökutæki og gangandi vegfarendur skulu ekki vera innan hleðslusviðs gröfu.Þegar losað er í lyftarann, bíðið þar til lyftarinn stöðvast stöðugt og ökumaður yfirgefur stýrishúsið áður en þú snýrð fötunni og losar hann í lyftarann.Þegar grafan snýst, reyndu að forðast að skóflan fari í gegnum efri hluta stýrishússins.Við affermingu ætti skóflan að vera eins lág og hægt er, en gætið þess að rekast ekki á neinn hluta vörubílsins.Þegar gröfurinn snýst skal snúningshandfanginu stjórnað stöðugt til að láta snúningsbúnaðinn knýja efri hluta líkamans til að snúast mjúklega.Skarpur snúningur og neyðarhemlun eru bönnuð.Fótan má ekki sveiflast eða ganga áður en hún er farin frá jörðu.Þegar skóflan er hengd upp með fullri hleðslu skaltu ekki lyfta bómunni og ferðast.Þegar beltagröftan hreyfist skal vinnubúnaðurinn settur í gönguleiðina áfram, skóflan skal ekki vera í meira en 1m fjarlægð frá jörðu og snúningsbúnaðinum skal bremsað. Aukabúnaður gröfu framleiddur í Kína
Þegar gröfan fer upp á við ætti drifhjólið að vera fyrir aftan og vinnubúnaðurinn ætti að vera fyrir ofan;Þegar gröfan fer niður á við ætti drifhjólið að vera að framan og vinnubúnaðurinn að aftan.Halli skal ekki fara yfir 20°.Akið hægt þegar farið er niður á við og ekki breyta hraða eða renna í hlutlausan á leiðinni.Þegar gröfan fer í gegnum brautina, mjúkan jarðveg og leirgang skal leggja grunnplötuna.Þegar grafið er upp kornóttan jarðveg á háu vinnslusvæðinu skal fjarlægja stóru steinana og annað á vinnslusvæðinu til að forðast slys af völdum hruns.Ef jarðvegurinn er grafinn í sviflausn og getur ekki hrunið náttúrulega, þarf að meðhöndla hann handvirkt.Ekki er leyfilegt að mölva eða þrýsta niður með fötu til að forðast slys.
Gröfuna má ekki snúa of hratt.Ef ferillinn er of stór skaltu snúa inn nokkrum sinnum.Innan 20° í hvert skipti.Þegar rafmagnsgröfan er tengd við aflgjafa þarf að taka öryggið á rofaboxinu úr.Ekki er rafvirkjum stranglega bannað að setja upp rafbúnað.Þegar gröfan er gangandi ætti starfsfólk sem er í þrýstiþolnum gúmmískóm eða einangrunarhanska að færa kapalinn og gæta þess að koma í veg fyrir að kapalinn nuddist og leki. Aukabúnaður fyrir gröfu framleiddur í Kína
Við notkun gröfu er stranglega bönnuð viðhald, festingar og önnur vinna.Ef um er að ræða óeðlilegan hávaða, sérkennilega lykt og mikla hitahækkun meðan á vinnu stendur skal stöðva vélina strax til skoðunar.Við viðhald, endurskoðun, smurningu og endurnýjun hluta á vinnubúnaðinum skal vinnslubúnaðurinn falla á jörðina.
Gröfur eru erfiðari í akstri en venjulegur akstur og þarf að fara varlega.Þess vegna ættum við sem gröfubílstjórar að hafa öryggisregluna í huga!
Pósttími: Apr-05-2022
