Jarðýtukeðja |gröfu, af hverju „sleppirðu alltaf keðjunni“?Útflutningur á gröfubrautartengli til Íraks

Jarðýtukeðja |gröfu, af hverju „sleppirðu alltaf keðjunni“?Útflutningur á gröfubrautartengli til Íraks

Fyrir skurðgröfu er brautin af sporinu algengt vandamál.Fyrir gröfur er óhjákvæmilegt að slíta keðjuna af og til, vegna þess að vinnuumhverfi gröfu er tiltölulega slæmt og brautin mun brjóta keðjuna þegar hún fer í jarðveginn eða bergið.

Gröfbraut sem brotnar frá brautinni vísar til þess að brautin losnar frá brautinni sem samanstendur af stýrihjóli, stuðningshjóli, drifhjóli og stuðningskeðju, almennt þekktur sem „keðjubrot“.Þetta er atriði sem hvorki gröfubílstjórinn né eigandinn vilja sjá.Útflutningur á gröfubrautartengli til Íraks
Annars vegar þarf ökumaður að huga betur að þegar hann ekur gröfunni til að beygja.Ef brautin sýnir merki um að hafa farið út af sporinu í upphafi ætti hann að tjakka brautinni og láta hana ganga í lausagang.
Á hinn bóginn bendir tíð frávik einnig til þess að undirvagninn sjálfur eigi í vandræðum og þurfi viðhald.
Frávik gröfubrautar
Það eru margar ástæður fyrir brautarfráviki, en þær má í grundvallaratriðum flokka í þrjá flokka.
Í fyrsta lagi, vegna þess að hjólin fjögur og beltið eru ekki á sama plani, víkur brautin frá brautinni.Þetta þýðir að gröfan þarf að skipta um stýrihjól.
Önnur ástæðan er sú að brautin er of laus, sem veldur fráviki brautarinnar.
Spennan á brautinni er stillt með því að ýta stýrihjólinu í gegnum spennuhólkinn og spennuhylkið er ýtt með fitubyssunni til að stilla spennuna á brautinni.Hins vegar er í mörgum tilfellum ekki hægt að stilla þéttleika brautarinnar.
Ef keðjustýringin er slitin verður að skipta um hylki hvers hluta.En nú virðist sem fáir "ýta á keðjubrautina" til að skipta um pinnahylki og fleiri skipta um keðjubrautina beint.
Í þriðja lagi er keðjuhlífarplatan slitin og virkar ekki, sem leiðir til fráviks brautarinnar.
Ef þú berð saman undirvagn gröfu og jarðýtu muntu komast að því að það er nokkur munur.Jafnvel þótt jarðýtubrautin sé laus, dettur keðjuhlíf jarðýtunnar sjaldan af.Það er vegna þess að keðjuvörn jarðýtu er heil blokk frá drifhjóli að stýrihjóli, sem hylur allar keðjur, á meðan grafan hefur aðeins tvær litlar keðjuhlífar, einn í miðrúllustöðu og annar í stýrihjólastöðu.
Þegar keðjuhlífin hefur verið slitin getur keðjubrautin auðveldlega runnið út úr keðjuhlífinni, sem veldur því að brautin hleypur í burtu.Á þessum tíma er nauðsynlegt að gera við eða skipta um keðjuhlífina.Útflutningur á gröfubrautartengli til Íraks