WhatsApp spjall á netinu!

Stærsti „gaspoki“ Asíu tekinn í sundur! Tengfa 4 beltakranar frá Shanghai taka að sér þunga lyftingar! Tannhjól fyrir gröfu á Madagaskar

Stærsti „gaspoki“ Asíu tekinn í sundur! Tengfa 4 beltakranar frá Shanghai taka að sér þunga lyftingar! Tannhjól fyrir gröfu á Madagaskar

IMGP1621

Nýlega greindi þekkti fréttadálkur fólksins, „Fréttatorgið“, frá útvarps- og sjónvarpsstöðinni í Shanghai frá því með mikilli snilld að síðasti veggur bensíntanks númer 1 í niðurrifsverkefninu „bensínpoka“ við Daduhe-veg í Shanghai hefði verið lyftur og fjarlægður. Heildarhæð þeirra tveggja er 106 metrar. „Stóri græni tankurinn“, sem er 66 metra í þvermál, hefur einnig opinberlega verið tekinn úr notkun! Á meðan niðurrifsferlinu stóð lyftu tveir 650 tonna og tveir 400 tonna beltakranar frá Shanghai Tengfa risavaxnum örmum sínum og axluðu þunga ábyrgð á niðurrifi og lyftingu. Tannhjól gröfu á Madagaskar

Þessir tveir „gaspakkar“ sem geyma minningar margra voru eitt sinn stærstu þurrgastankar Asíu. Þeir gegna ekki aðeins mikilvægu hlutverki í hámarksstjórnun og geymslu á tímum gasþróunar, heldur þjóna einnig sem viðbót eftir fulla gasun. Varagasstöðin gegnir hlutverki í að stöðuga og tryggja framboð. Tannhjól gröfu á Madagaskar

Niðurrifssvæðið í þessu verkefni er um 6.913 fermetrar, sem jafngildir stærð venjulegs fótboltavallar. Fjórir stórir beltakranar frá Shanghai Tengfa eru dreifðir í fjórar áttir á svæðinu. Vegna stærðar gasskápsins er öryggi við „sundurtöku“ sérstaklega mikilvægt og hver lyfting þarf að vera nákvæm. Tannhjól fyrir gröfu á Madagaskar

Við niðurrifsferlið notar 650 tonna kraninn aðallega turnstillingu 96+60 og 400 tonna kraninn notar turnstillingu 84+60. Ökumenn á staðnum hlýða skipunum og vinna náið með skurðaraðilum. Í röðinni af efri loki og veggskápi, skera og lyfta „stóru grænu dósinni“ stykki fyrir stykki. Tannhjól gröfu á Madagaskar.

Það er ljóst að þetta verkefni hefur þrönga tímaáætlun og mikil verkefni. Stuttu eftir að kraninn kom á svæðið var verkefninu neydd til að stöðva vegna faraldursins sem geisaði í Shanghai. Það var ekki fyrr en Shanghai hafði náð sér að fullu í júní að verkefnið ýtti á „endurræsingarhnappinn“. Til að endurheimta þann tíma sem faraldurinn og byggingartímabilið tafði, unnu allir gegn brennandi sólinni og kepptust við tímann. Frábær lyftitækni og náið samstarf sem sýndi fram á í ferlinu voru vel tekið af viðskiptavinum! Madagaskar gröfutannhjól

 


Birtingartími: 5. ágúst 2022