KOBELCO SK330-10/SK380-10 Botnrúllubúnaður fyrir þungar undirvagnsíhluti gröfu, verksmiðju og framleiðandi

Kobelco SK330-10/SK380-10 Botnrúlla á sporbrautSamkomasýnir fram á nákvæmni og endingu japanskrar verkfræði. Sterk smíði þess, með smíðuðum og rafeindahertum skel, þungum legukerfi og háþróaðri fjölþrepaþéttingartækni, er hönnuð til að skila áreiðanlegum afköstum og lengri endingartíma í krefjandi aðstæðum. Sem grundvallaratriði í burðargetu er ástand þess bein mælikvarði á heildarheilsu undirvagnsins og mikilvægur þáttur í framleiðni, stöðugleika og langtíma rekstrarhagkvæmni vélarinnar.

Fagleg tæknileg lýsing: KobelcoSK380-10 Botnrúlla á sporbrautSamkoma

1. Yfirlit yfir vöru og aðalhlutverk

Neðri rúllubúnaðurinn á Kobelco SK380-10 beltagrindinni er ómissandi burðarþáttur í undirvagnskerfi Kobelco SK380-10 vökvagrafunnar. Hann er staðsettur meðfram neðri beltagrindinni á milli fremri lausahjólsins og drifhjólsins og aðalhlutverk hans er að styðja við kraftmikinn og kyrrstæðan þyngd vélarinnar og stýra beltakeðjunni eftir tilgreindri leið. Þessir rúllur eru helstu snertipunktarnir sem flytja rekstrarálag vélarinnar til jarðar í gegnum beltakeðjuna, en tryggja samtímis mjúka ferð, viðhalda nákvæmri stillingu og draga úr höggum og höggum á jörðu niðri. Afköst þeirra eru óaðskiljanleg stöðugleiki vélarinnar, veggripi, eldsneytisnýtingu og heildarlíftíma undirvagnskerfisins.

2. Lykilhlutverk

• Aðalburðargeta: Ber gríðarlega þyngd gröfunnar á öllum rekstrarstigum, þar á meðal gröft, lyftingu, sveiflun og ferð. Þær verða fyrir miklu radíalálagi og höggáföllum.
• Leiðsögn og innilokun belta: Tvöföld flansahönnun er hönnuð til að stýra beltakeðjunni, viðhalda fullkominni röðun á rúllubrautinni og koma í veg fyrir að hún fari út af sporinu, sem er mikilvægt við beygjur og akstur á hallandi eða ójöfnu landslagi.
• Titrings- og höggdeyfing: Gleypir og dreifir hreyfiorku frá akstri yfir ójöfn landslag, steina og aðrar hindranir. Þetta verndar brautargrindina og aðalgrindina fyrir óhóflegu álagi og dregur úr þreytu í burðarvirkinu.
• Mjúk drifkraftur: Býður upp á samfellda, snúnings- og herta yfirborð fyrir beltakeðjuhylsingarnar til að hjóla á, sem lágmarkar veltimótstöðu og tryggir skilvirka kraftflutning frá lokadrifinu til jarðar.

3. Ítarleg sundurliðun og smíði íhluta

Neðri rúllubúnaðurinn fyrir vél í 40 tonna flokki eins og SK380-10 er sterkur, þéttur og viðhaldsfrír eining hannaður fyrir hámarks endingu. Helstu undiríhlutir eru:

• Rúlluskel (líkami): Aðal sívalningslaga líkaminn sem tengist beint við beltakeðjuhylsingarnar. Hann er yfirleitt framleiddur úr hákolefnis- og háþolnu stáli. Ytra hlaupaflöturinn er nákvæmnisfræstur og gengst undir spanherðingu til að ná mikilli yfirborðshörku (venjulega 58-62 HRC) fyrir einstaka mótstöðu gegn núningi. Kjarni skeljarinnar er sveigjanlegur til að þola mikið álag án þess að bila stórkostlega.
• Samþættar flansar: Stórir, tvöfaldir flansar eru óaðskiljanlegur hluti af rúlluhlífinni. Þeir eru mikilvægir til að halda teinakeðjunni í skefjum og koma í veg fyrir að teinar fari af sporinu. Innra yfirborð þessara flansa er einnig hert til að standast slit vegna stöðugrar hliðarsnertingar við teinatenglana.
• Ás (snælda eða hlaup): Stöðugur, hertur, nákvæmnisslípaður og háþrýstiþolinn stálás. Þetta er burðarvirki samsetningarinnar, boltaður beint við brautargrindina. Öll rúllusamsetningin snýst um þennan kyrrstæða ás í gegnum legukerfið.
• Legurkerfi: Notar tvær stórar, þungar keilulaga rúllulegur sem eru þrýstar inn í hvorn enda rúlluhjúpsins. Þessar legur eru sérstaklega valdar og forhlaðnar til að takast á við mikla radíal- og ásálag sem myndast vegna þyngdar vélarinnar og kraftmikilla rekstrarafls.
• Þéttikerfi: Þetta er mikilvægasta undirkerfið fyrir endingu. Kobelco notar háþróað, fjölþrepa, jákvæð virkt þéttikerfi, sem líklega inniheldur:
  • Aðal fjölvöraþétti: Fjöðurhlaðin nítrílgúmmíþétti sem veitir aðalhindrunina til að halda smurolíu inni í leguholinu.
  • Auka rykvör / völundarhúsþétting: Ytri hindrun sem er hönnuð til að útiloka virkan slípandi mengunarefni (td kísilryk, leðju, leðju) frá því að ná til aðalþéttingarinnar.
  • Málmþéttihús: Veitir stíft, pressanlegt hús fyrir þéttingarnar, sem tryggir að þær haldist á sínum stað og virki jafnvel við mikla titring og álag.
    Þessar samsetningar eru Lube-for-Life, sem þýðir að þær eru innsiglaðar, forsmurðar með háhitaþolnu smurolíu í verksmiðjunni og þurfa ekki reglubundið viðhald, sem útilokar hugsanlegan mengunarstað.
• Festingarhnappar: Smíðaðir eða smíðaðir festingarklossar sem eru samþættir í hvorn enda ássins. Þeir mynda boltaviðmót til að festa alla samstæðuna örugglega við beltagrind gröfunnar með sterkum boltum.

4. Efnis- og framleiðsluupplýsingar

• Efni: Rúlluhjúpurinn og ásinn eru smíðaðir úr hágæða, hitameðhöndluðu stálblöndu (t.d. jafngildi SCM440 eða svipuðu króm-mólýbden stáli), sem eru valin vegna framúrskarandi styrks, herðingarhæfni og höggþols.
• Framleiðsluferli: Ferlið felur í sér að smíða skelina til að fá framúrskarandi samfellda kornbyggingu, nákvæma CNC-vinnslu á öllum mikilvægum víddum, spanherðingu á öllum slitflötum, fínslípun og sjálfvirka, presspassandi samsetningu lega og þétta í stýrðu, hreinu umhverfi.
• Yfirborðsmeðhöndlun: Samsetningin er skotblásin til að hreinsa og bæta viðloðun málningar áður en hún er húðuð með tæringarþolinni grunnmálningu og einkennandi bláu málningaráferð Kobelco.

5. Umsókn og samhæfni

Þessi samsetning er sérstaklega hönnuð fyrir Kobelco SK380-10 gröfuna. Neðri rúllur eru slitþolnar einingar vegna stöðugrar snertingar við jörðina og útsetningar fyrir slípiefnum. Þær eru venjulega skoðaðar reglulega og skipt út í settum til að tryggja jafnan stuðning, jafnvægi álagsdreifingu og stöðuga afköst á öllum undirvagninum. Að nota rétta varahluti frá framleiðanda er mikilvægt til að viðhalda réttri hæð beltaskórsins, röðun og heildarafköstum og öryggi vélarinnar.

6. Mikilvægi upprunalegra eða hágæða varahluta

Með því að nota ekta Kobelco eða sambærilega vottaða hágæða samsetningu er tryggt:

• Nákvæm verkfræði: Nákvæm samræmi við mál og vikmörk upprunalegrar framleiðanda, sem tryggir fullkomna passa við beltakeðjuna og rétta röðun á beltagrindinni.
• Efnisheilleiki: Vottað efni og nákvæm hitameðferð tryggja að rúllan endist eins lengi og hún er hönnuð, þolir slit, flögnun og höggbrot.
• Áreiðanleiki þéttikerfisins: Gæði þéttikerfisins eru aðalákvarðandi líftíma rúllunnar. Fyrsta flokks Kobelco-þéttiefni koma í veg fyrir helstu orsök bilana: tap á smurolíu og mengunarefni sem leiða til ótímabærrar legunnar.
• Jafnvægi í sliti undirvagns: Stuðlar að jöfnu sliti á öllum íhlutum undirvagnsins (rúllur, lausahjól, beltakeðju, tannhjól), sem verndar stærri fjárfestinguna og hámarkar heildarkostnað við rekstur.

7. Viðhalds- og rekstraratriði

• Regluleg skoðun: Dagleg skoðun ætti að innihalda:
  • Snúningur: Gakktu úr skugga um að allir rúllur snúist frjálslega. Fastur (ekki snýst) rúlla slitnar flatt og virkar sem bremsa, sem veldur hraðari og hörmulegu sliti á sjálfum sér og tengjum keðjunnar.
  • Flansslit: Athugið hvort stýriflönsar séu óhóflega slitnir eða skemmdir.
  • Leki: Leitið að merkjum um fituleka frá þéttisvæðinu, sem er skýr vísbending um bilun í þétti og yfirvofandi bilun í legunum.
  • Sjónrænt tjón: Athugið hvort sprungur, djúpar rispur eða veruleg rispur séu á rúlluhjúpnum.
• Hreinlæti: Þótt vélin sé hönnuð fyrir erfiðar aðstæður getur notkun í umhverfi þar sem efni þjappast þétt utan um rúllurnar (t.d. leir) aukið álag og virkað sem slípiefni, sem hraðar sliti. Regluleg þrif eru gagnleg.
• Rétt beltaspenna: Haldið alltaf beltaspennu samkvæmt forskriftum framleiðanda sem fram koma í notendahandbókinni. Röng spenna er ein helsta orsök hraðaðs og ójafns slits á undirvagninum.

CQC TRACK getur einnig framleitt Kobelco undirvagnshluti fyrir SK380 undirvagninn hér að neðan:

1. Kobelco SK380 beltasamsetning 53L 600MM Kobelco SK380 beltaskór samsetning
2. Kobelco SK380 beltaskór 600 mm SK380 beltaplötur SK380 stálbeltaplötur
3. Kobelco SK380 teinakeðjur Kobelco SK380 teinatengibúnaður
4. Kobelco SK380 teinaboltar og hnetur
5. Neðri rúllur Kobelco SK380, neðri rúllur SK380, beltisrúllur SK380
6. Kobelco SK380 framhjól
7. Boltar fyrir lausahjól frá Kobelco SK380
8. Kobelco SK380 tannhjól
9. Kobelco SK380 tannhjólsboltar
10. Kobelco SK380 efri rúllur, burðarrúllur, SK380 efri rúllur
11. Boltar fyrir burðarrúllur frá Kobelco SK380